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      很大學問 那些新能源車主流電池供應商

        糾錯  2022/6/24 13:29:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

      最近,網絡上關于比亞迪與特斯拉的合作事件引起了廣泛關注。這事是怎么樣的呢?比亞迪高管在接受某媒體的采訪時,表示比亞迪將為特斯拉提供電池產品。不過,這一事件,特斯拉方面并沒有明確回應。雖然特斯拉一直采用寧德時代、LG以及松下作為電池供應商,但馬斯克曾經表示,特斯拉未來2/3的車型將采用磷酸鐵鋰電池,而磷酸鐵鋰電池的產能大戶便是比亞迪,所以兩者合作并非空穴來風!其實,新能源車企在電池供應方面有很大的學問,如果您感興趣不妨接著往下看看。

      一臺汽車擁有超過10000個零部件。作為電動汽車最為關鍵的部件——動力電池,它和很多零部件一樣,在市面上存在多家供應商,一些供應商已經與主機廠形成供應鏈體系。我們統計了2021年動力電池廠商在中國的裝機量,其中寧德時代和比亞迪依舊分居前二。在3-10名中,也只有特斯拉的供應商LG化學處下降態勢,其余廠商在2021年裝機量方面均有不同程度增長。

      2021年國內動力電池企業裝機量

      排名

      廠商

      裝機量

      市場占有率

      1

      寧德時代

      69.33GWh

      49.53%

      2

      比亞迪

      23.56GWh

      16.83%

      3

      中創新航(中航鋰電)

      8.60GWh

      6.14%

      4

      國軒高科

      6.50GWh

      4.64%

      5

      LG化學

      6.25GWh

      4.46%

      6

      時代上汽

      3.99GWh

      2.85%

      7

      孚能科技

      2.37GWh

      1.69%

      8

      蜂巢能源

      2.37GWh

      1.69%

      9

      億緯鋰能

      2.24GWh

      1.60%

      10

      瑞浦能源

      1.78GWh

      1.27%

      No.1 寧德時代

      2021年裝機量:69.33GWh 市場占有率:49.53%

      寧德時代依舊是動力電池業的龍頭。在2021年,寧德時代在國內的裝機量達到了69.33GWh,市場占有率49.53%,依舊展現出了不可撼動的霸主地位。不過,寧德時代雖穩坐頭把交椅,其市場占有率正處于下滑態勢,一些剛剛崛起的動力電池生廠商瓜分了蛋糕。

      寧德時代主要產品和涉及車型

      電池包容量

      電池類型

      涉及車型

      60kWh

      磷酸鐵鋰

      特斯拉Model 3 Model Y

      78.4kWh

      三元鋰

      特斯拉Model 3 Model Y

      75kWh

      磷酸鐵鋰+三元鋰

      蔚來全系列

      100kWh

      三元鋰

      蔚來全系列

      55.7kWh/84.8kWh

      三元鋰

      大眾ID.4 CROZZ

      96.7kWh

      三元鋰

      奧迪e-tron(國產)

      76.6kWh/111.5kWh

      三元鋰

      寶馬iX

      111.8kWh

      三元鋰

      奔馳EQS

      盡管現在看起來,上述榜單的后幾名還不足以對寧德時代構成威脅。但寧德時代在未來的市場占有率幾無走高的可能,隨著其它家布局和產能上來,最后拼成本的環節,寧德時代未必有優勢。名聲大、市場占有率高,寧德時代會吸引不少新興企業前來合作,但一些老牌車企可能更希望與一些規模相對較小的供應商合作,從而占據更多的話語權。

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